Others Fact dari Honda, Nissan, Ford

PILIHAN MESIN n HR-V lebih memanjakan konsumen dengan memberikan pilihan mesin 1.497 cc dan 1.799 cc. Keduanya sudah memiliki teknologi i-VTEC. Sedangkan Juke Revolt dan EcoSport hanya menyajikan satu pilihan mesin. Juke Revolt bermesin 1.498 cc dengan tenaga 114 dk. Begitu pula, EcoSport dengan hanya pilihan mesin 1.499 cc yang menghasilkan output 110 dk.

PILIHAN TRANSMISI n HR-V dan EcoSport menghadirkan 2 pilihan transmisi. HR-V hadir dengan transmisi manual 5-speed dan otomatis CVT dan EcoSport memiliki transmisi manual 5-speed dan otomatis 6- speed. Untuk Nissan Juke hanya ditawarkan dengan transmisi CVT. Ini pilihan tunggal di semua line-up Juke standar, hingga Juke Revolt.

VARIAN n EcoSport menghadirkan 5 varian untuk konsumennya. Dimulai dari Ambiente 1.5 M/T, Trend 1.5 M/T, Trend 1.5 A/T, Titanium 1.5 M/T dan Titanium 1.5 A/T. Perbedaan varian tersebut menyajikan rentang harga Rp 218,6 – 271,3 juta. Begitu juga HR-V yang memiliki 5 varian, yaitu 1.5 A M/T, 1.5 S M/T, 1.5 S A/T, 1.5 E A/T dan 1.8 Prestige. Rentang harganya variatif mulai Rp 249 – 361 juta. Opsi paling terbatas diberikan Nissan Juke yang hanya tersedia dalam 2 trim. Tidak heran jika rentang harganya terpaut sedikit mulai Rp 270,9 – 299,9 juta.

Fitur Honda HR-V, Nissan Juke, Ford Ecosport

Semua kontestan Road Test kali ini memiliki harga di bawah Rp 300 juta. Yang menarik, ketiganya memiliki ftur unik yang menjadi selling point masing-masing. Pada Nissan Juke Revolt, lampu sudah menggunakan ftur auto dengan ftur auto levelling. Selain itu, terdapat pula mode berkendara yang disebut D-Mode. Fitur ini berfungsi untuk mengatur berbagai sistem pengendaraan, seperti mesin, transmisi, hingga AC yang akan menyesuaikan keinginan pengemudi. Sistem hiburan milik Nissan Juke Revolt juga termasuk baik untuk kelasnya. Lewat panel layar sentuh 7, akses multimedia bisa dilakukan hingga koneksi internet via Wi-Fi.

Meski tak support CD dan DVD, namun fle musik bisa dimasukkan via USB ataupun radio internet. Koneksi telepon juga bisa dilakukan via Bluetooth dan panggilan bisa dilakukan dengan perintah suara. Tak lupa kamera parkir untuk membantu pengemudi memarkir di ruang sempit. HR-V 1.5 E juga menggunakan panel layar sentuh, namun dengan diameter lebih kecil dari Nissan Juke dengan 6,1 inci. Kelebihannya dibanding milik Juke, head unit HR-V memiliki input fle yang lebih banyak dengan tersedianya slot keping CD/DVD/MP3, sayang minus koneksi internet dan perintah suara. Honda HR-V memiliki ftur yang lebih mahal yakni cruise control untuk menjaga kecepatan saat berkendara konstan.

Rem parkir elektris dan auto brake hold juga tersedia di HR-V 1.5 E. tersedia pula paddle-shift untuk mengatur transmisi mode manualnya. Ford EcoSport memiliki ftur bernama SYNC yang menjadi andalan. Dengan ftur ini, Anda bisa mengatur berbagai perintah via perintah suara. Misalnya membuat panggilan, mengganti track lagu. Selain itu, tersedia ftur Textto-Speech yang mampu membacakan isi pesan masuk di ponsel. Hal kecil yang terlihat menarik, glove box milik EcoSport sudah dilengkapi dengan pendingin, jadi menjaga suhu minuman agar tetap dingin sementara selama perjalanan. Fitur yang tidak dimiliki oleh rival lain adalah tersedianya sunroof di Ford Ecosport, sehingga mobil ini terasa lebih mewah dibanding yang lain.

Ford Ecosport Titanium A/T Vs Honda Hr-V 1.5 Cvt Vs Nissan Juke Revolt Red Interior

Menggunakan Ford Fiesta, tampilan EcoSport justru terli- platform hat konservatif karena mengadopsi lekukan membulat pada bodi. Wajah depan khas dengan penggunaan gril model trapesium berukuran besar. Kempat sisi fender dibuat menonjol hingga terlihat lebih berotot dari sisi samping. Karakteristik SUV juga coba ditonjolkan EcoSport dengan aplikasi roof rail pada atap.

 Sementara arah bukaan pintu belakang terbuka ke samping, berbeda dengan HR-V dan Juke yang terbuka ke atas. Di kabin, EcoSport sukses menyuguhkan tampilan dasbor yang modern. Di sini ada panel instrumen berwarna silver terang, sementara aksen yang lebih gelap melekat pada climate control. Suguhan berbeda diberikan Nissan Juke Revolt yang cenderung mengadopsi gaya sporty.

Tambahan bodykit, lips di bumper depan dan belakang, cutting sticker hitam di bodi, serta aplikasi sayap yang lebih tegas di atap menjadi karakteristik model ini dari versi standar. Tidak hanya itu pelek model ini juga dihadirkan dengan warna yang lebih gelap. Dan sesuai namanya, Juke Revolt Red Interior menyuguhkan ornamen warna merah di konsol tengah, door trim dan jahitan di jok.

Desain Honda HR-V jauh lebih ‘aman’ dibanding EcoSport maupun Juke. Karakter bodi memadukan unsur sporty dan elegan dalam satu paket. Agerisiftas sisi eksterior datang dari guratan tegas di kap mesin. Sementara headlamp terlihat sederhana berpadu dengan gril. Kabin HR-V dirancang cukup driveroriented dengan komposisi tampilan konsol tengah tersaji rapi.